Kako odstraniti kolo tovornjaka

Koraki za razstavljanje kolesa tovornjaka vključujejo praznjenje, označevanje, ločevanje pesta in pnevmatike, odstranitev ekspanderja, obračanje pnevmatike in pesta, odstranitev zračnice in kože, zdravljenje rane, namestitev zračnice in drugih delov ter napihovanje. . 12

Praznjenje in označevanje: Najprej morate izprazniti pnevmatiko in označiti položaj pnevmatike.
Ločite pesto in pnevmatiko: uporabite kotnik in udarno kladivo, da razdelite ekspander pesta in pnevmatiko. Če razmere dopuščajo, lahko uporabite posebno orodje za razširitev, tako da lahko koraka 2 in 3 izpustite.
Odstranite ekspander: uporabite dve ločni plošči, da odstranite ekspander.
Obrnite pnevmatiko in pesto: obrnite pnevmatiko in pesto kot celoto. Na splošno lahko pesto in pnevmatiko ločite v tem trenutku. Če jih ni mogoče ločiti, ponovno uporabite kotnik in šeleshamer, nato pa odstranite pesto.
Odstranite zračnico in kožo: Odstranite kožo in zračnico.
Oskrbite rano: Poiščite rano in jo ustrezno oskrbite glede na velikost rane, na primer z brušenjem, lepljenjem, požarnim popravilom ali zamenjavo pnevmatik.
Namestite zračnico in druge dele: namestite zračnico, ustno oblogo, pesto kolesa in raztezni obroč (upoštevajte, da se odprtina razteznega obroča ne sme prekrivati ​​z označenim območjem).
Napihnite: Nazadnje napihnite pnevmatiko.
Poleg tega je treba pri odstranjevanju kolesa tovornjaka upoštevati naslednje točke:

Pred demontažo temeljito očistite pnevmatiko, vključno s površino pnevmatike, kontaktno površino med kolesom in platiščem ter vijaki in maticami na kolesu, da zmanjšate vpliv serviserja med postopkom demontaže in montaže ter zmanjšate vnos umazanije. v pnevmatiko.
Pred demontažo namažite utore vijakov in matic, da olajšate demontažo in zmanjšate obrabo. Uporabite ustrezni momentni ključ, pustite 2-3 razmik med maticami in jih razstavite v diagonalnem vrstnem redu, da zmanjšate neenakomerno silo na vijake in zmanjšate izgubo delov zaradi utrujenosti.
Bodite previdni in bodite pozorni na varnost med delovanjem, zlasti pri uporabi principov vzvoda, toplotnega raztezanja in krčenja ali pri relativnem gibanju platišča kolesa in glave gredi, enakomerno uporabljajte silo, da preprečite poškodbe pnevmatike ali pesta kolesa.